Почему не работает автозапуск на сигнализации томагавк 9010

В варианте 3, напротив, импульс запирания подается только в начале автозапуска, а в варианте 4 – и в начале, и в конце.Ещё кое-что полезное для Вас: Проблемы при автозапуске Томагавк Поскольку со времен Tomahawk TW-9010 алгоритмы работы автозапуска на сигнализациях этой марки изменились мало (незначительные отличия обусловлены в первую очередь введением поддержки систем «Старт-Стоп»), информация, касающаяся этой системы, может быть применена и к более новым.На автомобилях с МКПП, как и у прочих сигнализаций с автозапуском, он потребует корректного завершения процедуры «программной нейтрали». Причем здесь эта процедура задана производителем жестко и не настраивается пользователем.

Как настроить автозапуск сигнализации tomahawk

При следующей попытке запуска Томагавк«увидит» работу мотора до включения стартера, и дальнейшие попытки запуска не предпримет. Поэтому оптимальный вариант настройки для Tomahawk – это контроль по тахосигналу, причем время прокрутки стартера устанавливается на максимум. На автомобилях с иммобилайзером проверьте корректность работы обходчика.
Для этого достаточно после выключения зажигания имитировать выход, открыв и закрыв дверь, а затем попробовать выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания. Если иммобилайзер «не видит» обходчик, то в этот момент «увидит» штатный ключ у замка, и запуск произойдет без проблем.

Знатокам сигналок. проблемы с автозапуском на tomahawk 9010

Различия идут далее:

• функция 7 позволяет сконфигурировать Томагавк для работы на автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» (варианты 3 и 4);
• разница между этими вариантами в функционировании черно-желтого провода: в варианте 3 импульс подается после нескольких неудачных попыток запуска, в варианте 4 – после каждой. Функционирование этого провода задается согласно алгоритму работы кнопки «Старт-Стоп» в конкретном автомобиле;
• функция 17 теперь управляет центральным замком, причем по измененному алгоритму. В варианте 1 дополнительное управление ЦЗ отключено полностью, в варианте 2 подается только импульс запирания в конце автозапуска.

Почему не работает автозапуск на сигнализации томагавк 9010

Электрооборудование

• ↳ Caravan. Запчасти
• ↳ Pacifica
• ↳ Ram Van
• ↳ Ram Van.

В первую очередь это время прокрутки стартера, если контроль работы задан по напряжению или лампе давления масла. Зимой при установке времени прокрутки на минимум (0,8 с) мотор не успевает схватить, но вот загустевшее масло уже успевает погасить лампу давления. При следующей попытке запуска Томагавк«увидит» работу мотора до включения стартера, и дальнейшие попытки запуска не предпримет.

Поэтому оптимальный вариант настройки для Tomahawk – это контроль по тахосигналу, причем время прокрутки стартера устанавливается на максимум. На автомобилях с иммобилайзером проверьте корректность работы обходчика. Для этого достаточно после выключения зажигания имитировать выход, открыв и закрыв дверь, а затем попробовать выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания.

Если же сигнализация настроена на контроль по тахосигналу, то попробуйте заново выполнить обучение Tomahawk оборотам холостого хода, как было описано ранее.

• последняя проблема, способная нарушить работу программной нейтрали – это неисправность концевика водительской двери. Не «увидев» открытие и закрытие двери, сигнализация не завершит «программную нейтраль».

Если же «программная нейтраль» завершается нормально, но попытки запуска не завершаются успехом, обратите внимание на следующие моменты. В первую очередь это время прокрутки стартера, если контроль работы задан по напряжению или лампе давления масла.

Зимой при установке времени прокрутки на минимум (0,8 с) мотор не успевает схватить, но вот загустевшее масло уже успевает погасить лампу давления.

Почему не работает автозапуск на сигнализации томагавк 9010

Процедура программной нейтрали включает в себя:

В сравнении с распространенным алгоритмом, где резервирование автозапуска происходит сразу при вытягивании ручного тормоза, этот более сложен. Часто пользователи просто забывают о необходимости принудительного резервирования кнопкой на брелоке или, напротив, делают это до вытаскивания ручника.
В этом плане автоматический режим у TW-9020 и TW-9030 удобнее: достаточно только вытянуть ручник.

Почему не работает автозапуск на сигнализации томагавк 9010 инструкция

Инфо

Хондавод Группа: .Хондаводы.Сообщений: 249Имя: ИгорьГород: Москва, СВАОМашина: Honda Orthia 4WD 2000г., Civic 4D 2007г. Репутация: 5 Очень многое зависит от сиги, и я так думаю, что процессор сиги, расчитанный на работу от 12 вольт при падении напруги отрубается и тем самым и воплащена эта защита от дальнейших запусков со слабым аккумом, а может после вырубания проца он все забывает 🙂 Тебе повезло, что у тебя попался проц в сиге, который выдерживает большое педене бортовой сети, а может у тебя стартер с улучшеными вольтамперными характеристиками и при заводе бортовое питание меньше падает. Есть сиги без проблемм заводящие и в -25 , никто не спорит, но раз уж попалась сига с таким траблом, как у автора, то способы решения этой проблеммы я описал выше…

Почему не работает автозапуск на сигнализации томагавк 9010 инструкция по эксплуатации

Электрика

• ↳ Alphard, Vellfire. Кузов, салон
• ↳ Alphard, Vellfire.

Трансмиссия

• ↳ Astro Van, GMC Safari. Ходовая, подвеска, колёса, резина
• ↳ Astro Van, GMC Safari. Кузов
• ↳ Astro Van, GMC Safari. Электрооборудование
• ↳ Express, GMC Savana
• ↳ Lumina APV
• ↳ Orlando
• ↳ VAN
• ↳ Van.
  
  
  Бензиновый двигатель
• ↳ Van. Дизельный двигатель
• ↳ Van. Трансмиссия
• ↳ Van. Ходовая, подвеска, колёса, резина
• ↳ Van. Кузов
• ↳ Van. Электрооборудование
• ↳ Van.
  
  

  Тюнинг, обустройство салона

• ↳ Van. Бортовые журналы
• ↳ Chevrolet.Запчасти
• ↳ DODGE, CHRYSLER
• ↳ Caravan
• ↳ Caravan. Двигатель
• ↳ Caravan. Трансмиссия
• ↳ Caravan. Ходовая, подвеска, колёса, резина
• ↳ Caravan.

  Кузов

• ↳ Caravan.

Если же после корректного выполнения резервирования на шагах 1 и 2 мотор глохнет и автозапуск не работает, то проверьте следующее:

• «видит» ли сигнализация поднятие ручного тормоза? При его вытягивании и отпускании на экране брелока загорается и гаснет соответствующий индикатор, когда владелец нажимает кнопку проверки статуса сигнализации.
• «видит» ли Tomahawk работу мотора? Нужно точно знать, каким образом подключена сигнализация. Контроль работы двигателя по напряжению (TW-9010) даёт сбои при неисправности генератора или окислении точек подключения цепей питания – в этом случае на центральный блок будет приходить меньшее напряжение, чем заложено в алгоритм как признак работы мотора. При контроле по лампе давления масла, как правило, проблем не бывает.

ЭкспертЗарегистрирован: 23.02.2010Сообщения: 1269Откуда: Новоуральск Свердл.обл. Статус: Вне форума 03.09.2011 15:22 [цитировать] Так автор пишет,что не подключена педаль Докопаться до причины! [профиль] [л.с.] mr_WellСтудент Зарегистрирован: 03.09.2011Сообщения: 10 Статус: Вне форума 03.09.2011 16:48 [цитировать] Гхм, насчет педали я, похоже, соврал. Не была бы подключена — при заведенном с брелка двигателе при нажатии на тормоз без ключа движок бы не тух и габариты бы не мигали. А это все есть. [профиль] [л.с.] pistoЭксперт Зарегистрирован: 14.12.2006Сообщения: 1863 Статус: Вне форума 03.09.2011 17:46 [цитировать] Проверьте лампы и массу на стопарях.Ну и пред(см выше) [профиль] [л.с.] 13 ВольтЭкспертЗарегистрирован: 21.07.2005Сообщения: 408Откуда: г. Омск Статус: Вне форума 03.09.2011 18:39 [цитировать] Еще выключатеь стоп-сигналов… т.